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La vida de los barcos: Najad y Arcona Yachts, Raymarine, Tiwal, Watt&Sea
Multicasco o monocasco, contrastando los resultados financieros en la industria de los yates
Baviera sale del silencio tras el anuncio de insolvencia
Gréement Bois Morbihan combina la investigación y el desarrollo con los palos de madera
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El alquiler de barcos entre particulares, La Ciotat ha decidido prohibir
Perfil: Hakim Rahmoun, jefe de CN Olbia
Recursos Humanos: Cambian los empleos en la industria náutica - 26 de marzo de 2018
El corcho proyectado SuberMarine, una alternativa al transatlántico
4030W THIX de Resoltech, una imprimación para sacar un barco del molde listo para pintar
Batho, una segunda vida para los barcos de recreo retirados
Patrón no patentado en sitios de co-navegación, primera condena
Delta Voiles e Incidencia, boda en la industria naval francesa
Venta del constructor de yates Arcona
Visita del sitio : Les Ateliers de l'Atlantique
Antifouling, pinturas, resinas: Alerta de precios de materias primas
Concurso de empresas de turismo náutico, se anuncian los ganadores
Magma Composites, nacimiento de un astillero
Finsulate, el pelo contra el fouling!
El mercado de multicascos, buque insignia de la industria náutica
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La náutica española, cifras muy positivas para 2017
Sea Ray a la venta, Brunswick reenfoca su actividad náutica en motores fuera de borda
Nautipark lanza Interteck, una solución para calzar barcos sin madera
Los AirBnB de la nave están buscando palancas de crecimiento
Servaux Nautisme invierte mucho en sus actividades portuarias y de invernada
Alliance Marine, el grupo adquiere empresas en Francia y Alemania
Forespar, un nuevo director europeo para revitalizar las marcas
Los clubes náuticos de Marsella se preocupan por el futuro
El Foro de Carreras de Yates de Bretaña será el anfitrión del Davos de la Voile 2018
Después de Blohm+Voss: Compositeworks, el MB 92 catalán se lleva la mayor parte de La Ciotat
Cuentos cortos
Están sucediendo cosas en la industria náutica - 06 de noviembre de 2017
Tras el éxito del Bihan 6.50, Marine Composite ofrece un nuevo taller
New Brunswick, las ganancias bajaron en el tercer trimestre, impulsadas por los grandes buques
Libertykite: "Hay una demanda de grandes alas para los barcos de recreo."
¡No tengas miedo de poner las luces de tu remolque en el agua!
Las empresas francesas se unen para reflotar los barcos hundidos por el Irma
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JPK " Para vender un velero, se necesita una primera tripulación que gane en las regatas."
Entrevista