Los multicascos juegan un papel importante en el crecimiento de la industria náutica francesa

¿Ha vuelto realmente la industria náutica a los niveles anteriores a la crisis?

Edición especialFormación como mecánico marino en el NBI

NBNI: Cada vez más entrenamiento de navegación disponible para la formación de aprendices

Amer 94 del astillero Amer Yachts

Fibras de basalto: pruebas en la industria de los yates

Gwalaz, el trimarán de lino desarrollado por Kairos y Tricat para Lost in the Swell

Combinando las carreras oceánicas, la navegación y el medio ambiente

François Gabart refuerza su colaboración con los veleros RM

"MerConcept trabajará con Fora en los yates de carreras RM"

El catamarán Bagou Boats fue acompañado por el Lorient Technopole

Los parques científicos y tecnológicos de Bretaña presentan sus convocatorias para proyectos innovadores

Lijado de un modelo del casco de una nave por un robot en el marco del Proyecto Coroma

El Grupo Bénéteau está trabajando en la automatización de su producción de barcos

EntrevistaEl trimarán Macif durante la colocación de la primera piedra del edificio de Mer Concept en Concarneau

François Gabart: "Si pudiéramos hacer algo más que ganar carreras..."

El arco de Gitana 17 arrancado, encontrado en una playa

Reciclaje de Carbono quiere encontrar una manera de salir de los residuos de carbono

El dragado del casco de un velero

Día #Compuestos: La innovación y el medio ambiente, en la navegación y en otros lugares

Visita al sitio

La yarda del Figaro 3, una construcción rigurosa para asegurar el diseño único

EntrevistaEl sitio de Minahouet, compartido por Marée Haute y el BID Marine

BFR: "La marea alta debe ser rentable con hermosos barcos"

Ofcet 32 SC construido por el astillero Ofcet

El astillero de Ofcet en la quiebra

Producción de láminas con un robot en Avel Robotics

Avel Robotics: "Hay espacio en el barco para un robot de dragado"

Tringaboat lanza la producción en serie de su barco de carretera

La serpiente está siendo reacondicionada en Sailwood

Madera de vela: La madera, un know-how buscado en la industria náutica

El robot de dragado en ComposiTIC

ComposiTIC : Desde la impresora 3D hasta el robot de dragado para la industria náutica

EntrevistaDenis Glehen, fundador de Gsea Design

Diseño Gsea: "Tomamos menos riesgos con la estructura del barco"

Gsea Design calcula la estructura de los barcos de regata y de placer

Diseño de Gsea : Detrás de los barcos, la estructura y los cálculos...

EntrevistaJean-Claude Schoepf, Director General de SMM Technologies y del Grupo Carboman

"SMM Technologies apunta a la autonomía"

El molde A2V hecho por SMM Technologies

SMM Technologies: un know-how en moldes para la industria náutica

Jean-Pierre Kelbert ©Bateaux.com

JPK Composites: una nueva nave para un astillero en crecimiento

Resina termoplástica, ¿una solución futura para la construcción de barcos?

XO Clásico en acabado en GL Composites

Compuestos de gran tamaño: un nicho en la navegación de alta gama

Cuentos cortosSailEazy se traslada a La Rochelle

Vida en el barco: SailEazy, Dream Yacht Charter, Inmarsat, MB92 La Ciotat, Les Nauticales...

Seatec, el salón náutico BtoB en Italia

Seatec 2019, el salón náutico italiano para los profesionales de la náutica

Cuentos cortosNueva obra de construcción Pabouk Compagnie

La vida de los barcos: Pabouk Compagnie, JEC World, Click&Boat, Quadrofoil...

Edición especialMini 6.50 N° 965 de Maxime Sallé hecho con EPOLAM 2017

EPOLAM 2017, la resina epoxídica fácil de usar

Edición especialEspeciales de material de construcción y herramientas

Materiales y herramientas de construcción

Edición especialGama de tejidos Diatex Infuplex e Infupeel

Infuplex, un complejo de drenaje que se adapta a las velocidades de infusión

Edición especial

SAERflow, una solución económica y duradera para los barcos de infusión

Lady Barbaretta, catamarán de 105 pies diseñado por Dominique Presles

Dominique Presles: Desaparición de una figura de la arquitectura naval

Trimarán de fibra de lino desarrollado con Kairos

Encuentros náuticos en la época de los biocompuestos

EntrevistaRM Yachts Fora Marine Factory

RM Yachts: "Queremos recuperar el impulso de los últimos años"

El nuevo equipo del fabricante de motores marinos Yanmar

Recursos Humanos: Están cambiando los trabajos en la industria náutica - 12 de marzo de 2019

El Mini 6.50 de Arkema durante su presentación en el JEC World 2016

JEC World 2019: el evento ineludible para los materiales compuestos

SailInn Pro 2018

SailInn Pro, una reunión técnica para la navegación de competición, y más allá...

EntrevistaEl concepto de barco de aluminio desarrollado por el Grupo Bénéteau, Seair, DEMS y Noval.

Lancha de aluminio: Cómo SEAir colaboró con el Grupo Bénéteau

Exposición METS 2016

Calendario de la exposición de barcos y yates BtoB 2019

Bente 24 Green Edition producida bajo contrato por GreenBoats

GreenBoats: una reflexión global sobre los biocompuestos

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