Premio Dame: Los ganadores del concurso de innovación METSTrade
Quick Group: una nueva adquisición para duplicar las ventas de aquí a 2026
AG+ Spars abre una fábrica dedicada al 100% a mástiles de carbono
Entrevista
Jean-Paul Roche: "En su momento, seguí a Plastimo con admiración, pero también resentido
Entrevista
Adquisición de Ronstan: "También había sinergias geográficas con Wichard"
De Accastillage Diffusion a AD Nautic: "Estamos capitalizando nuestro apodo"
Alubat: Un equipo de empleados toma el relevo al frente del fabricante de ovnis
ePropulsion presenta el X40, su primer fueraborda eléctrico de potencia media
Guardtex a la ofensiva en Estados Unidos en tejidos luminosos
Mille Sabords: éxito de la 1ª edición abierta a los barcos nuevos, a pesar del mal tiempo
Naviwatt: "Los puertos deportivos cumplen sus ambiciones con los barcos eléctricos"
Groupe Legrand: Un primer paso en la venta de barcos en Ouistreham
Zodiac firma su regreso a las asociaciones de regatas oceánicas
El Grupo Bénéteau firma una asociación europea con Crédit Agricole
Genevos suministrará pilas de combustible de hidrógeno de 40 kW para un dayboat de producción
Dream Yacht Worldwide: 1ª gran renovación de flota desde Covid
Astus Boats recibe pedidos en el mercado estadounidense
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XPO: Recorrido fotográfico por las instalaciones del distribuidor de La Rochelle
Guymarine: el fin de una marca icónica de pesca en el Atlántico
Kervilor consolida la presencia de X-Yachts en Francia y se diversifica
Nova: ¿Por qué Navicom ha elegido una nueva marca para sus pantallas MFD?
Entrevista
Dometic: "Los barcos son más cómodos que un medio de transporte arcaico"
Thalos: "Starlink también llevará la IA a bordo de los yates"
Fusión Bigship - VGD: "Hay una ola de concentración, tenemos que reforzarnos"
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Osculati : "40 MÂeuros de existencias, eso marca la diferencia con los demás distribuidores"
Astillero Sailwood: Eric Séchaud cede el testigo a Glen Maine
Dream Yacht: "La renovación es más una cuestión de copropiedad que de compra de barcos"
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"Comprender las condiciones en las que se puede dar una nueva vida a un barco de 10 años"
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"20 nuevos modelos de barco al año, un ritmo industrialmente digerible"
Sunsail The Moorings firma una asociación exclusiva para su flota de monocascos
Embarcaciones de fibra natural: un estudio para facilitar la certificación en serie
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Brunswick Boat Group: "El segmento de embarcaciones premium está resistiendo mejor"
Cap Océan: "Impulsar el mercado de barcos de segunda mano para preservarlo"
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Grand Large Yachting: "Marsaudon tiene los conocimientos, pero necesita una dirección más clara"
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Jean-Paul Chapeleau: "El papel de la FIN es preservar el ADN del Salón Náutico Multicasco"
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Gwenael Bardou: "Los centros de trabajo aprecian tener un vínculo profesional con el cliente"
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Groupe Bénéteau: "El club náutico es un nuevo producto de entrada para la industria náutica"
Marsaudon Composites: 5 candidatos a una esperada adquisición antes de las ferias de otoño
La náutica francesa: las últimas cifras de crecimiento del sector de los yates
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