Reacondicionamiento de yates, los españoles se establecieron cada vez más en La Ciotat
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La vida de los barcos: Gunboat, Yacht Racing Forum, Diam 24, BRP, Pearl Yachts ...
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Boatshed, una red eficiente y herramientas para el corretaje de barcos usados
Groupe Bénéteau: Preocupación de los inversores por las revisiones de los beneficios
Bavaria Yachts, ¿cuál es el estado del procedimiento de adquisición del astillero?
Compras en electrónica marina, sinergias entre equipos y cartografía
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Beacher: "Tienes que encontrar el equilibrio entre la personalización y el volumen del barco"
Compra: El aparejador de Karver se ofrece los cabestrantes de Pontos
Fountaine-Pajot, 2 cascos y un crecimiento de dos dígitos en la primera mitad del año
La marina de Mónaco obtiene 5,5 hectáreas para mega yates en Marsella
Zodiac Nautic: cuatro marcas, cuatro universos
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Olma Private Equity: Por qué invierten en Click&Boat
Click&Boat, 4 millones de euros para conquistar el mercado internacional
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La vida en el mar: Suzuki, Nauticat, Abys Yachting, FFVoile, Région PACA, ICOMIA, IBEX
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Brico-Nautic abre el BigShip Trebeurden: "Estar en el puerto acerca a los clientes"
Fountaine-Pajot y Dufour Yachts, la recompra se realizó por 22,6 millones de euros
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"VMG Soromap debe pasar de una cultura de oportunismo a una cultura de innovación"
Baviera se declara en bancarrota
Fountaine-Pajot, más del 50% de crecimiento en la primera mitad del año
Mercury Marine invierte 10 millones de dólares en motores más silenciosos
Aparejo Rutgerson: "Vemos muchas ventajas en mantener nuestra producción en Suecia"
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Fuente-Pajot "El acercamiento a Dufour no es sólo una oportunidad, sino una estrategia"
Redo Shipyard: "El automóvil nos inspiró para organizar nuestro astillero."
Fountaine-Pajot y Dufour Yachts, hacia un matrimonio de los astilleros de Rochelle
Puerto seco de Paimboeuf, + 1600% de alquiler y un negocio en peligro
Navegación, los industriales quieren mantener sus manos en la navegación en línea
Las transmisiones de ZF se centran en la I+D en 2018
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Voilerie All Purpose, los gennakers Diam 24 como una muestra de conocimientos técnicos
Compagnie des Ports du Morbihan, cifras de 2017 e inversiones futuras
La propulsión de cometas se introducirá en el barco de producción en 2019
Por el astillero de Pors Moro y Keroman, inversiones y fusión a la vista
Lampuga, la tabla de surf eléctrica hace un gran regreso
El Grupo Bénéteau es optimista para la temporada de navegación 2017-2018
Hy-Generation traza una estela diferente en la propulsión eléctrica
New Brunswick: Casi 100 patentes obtenidas en 2017
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La vida de los barcos: El puerto de Cherburgo, Sunseeker, Red Bull, Guy Cotten...
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Están sucediendo cosas en la industria náutica - 29 de noviembre de 2017
