Cuentos cortos








































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Dream Racer Boats restaura barcos usados y mejora su intercambio

Olbia, un planificador con experiencia en barcos de viaje

La calidad del sueño a bordo, un fuerte argumento para seducir al navegante
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Pro Marine: "Reestructuración en el mercado francés para ser más fuerte después en la exportación"

Pintura de barcos: una guía para definir los criterios de aceptación
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La vida de los barcos: MB92, Astilleros La Ciotat, Pass'A Vent, Bénéteau, IGY Marinas ...

High Point quiere levantar los barcos con bolsas de carga..

Neel Trimarans, un nuevo edificio para acelerar la producción

Se confirma la recuperación de la industria náutica italiana
Entrevista
Cédric Labouyrie: "Con el Iconcraft, revisamos el concepto de la navegación diurna"

Donald Trump autoriza a los yates a ondear la bandera americana

Reacondicionamiento de yates, los españoles se establecieron cada vez más en La Ciotat
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Luc Bouvet, un arquitecto naval de barcos a medida
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Sailing Atlantic Services lanza un hangar XXL en Canet en Roussillon

Recursos Humanos: Están cambiando los trabajos en la industria náutica - 21 de junio de 2018

La marina de Mónaco obtiene 5,5 hectáreas para mega yates en Marsella

Dream Racer Boats prepara el retiro de Figaro Bénéteau 2 y la transición al crucero

Neel Trimarans compra el astillero TechniYachts Pinta
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Mercury, 5 soluciones de remotorización a bordo, de motores reacondicionados a nuevos

Redo Shipyard: "El automóvil nos inspiró para organizar nuestro astillero."

Perfil: Hakim Rahmoun, jefe de CN Olbia
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La vida de los barcos: Nantes, JFA, Ligue Voile PACA, el puerto de Cherburgo ...

El corcho proyectado SuberMarine, una alternativa al transatlántico

Nautix, un sistema de pintura marina adaptado al astillero, desde la primera hasta la última capa

Por el astillero de Pors Moro y Keroman, inversiones y fusión a la vista

Espace Vag lanza la subcontratación para los yates de Epoh
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La vida de los barcos: El puerto de Cherburgo, Sunseeker, Red Bull, Guy Cotten...

El reacondicionamiento del yate se instala en Le Havre

Después de Blohm+Voss: Compositeworks, el MB 92 catalán se lleva la mayor parte de La Ciotat
Entrevista
"El Cluster necesita que se reconozca a Nueva Aquitania como el Valle Náutico"

La SYCI confía en el 3D para el reacondicionamiento del interior de los barcos devastados por el ciclón

Resoltech, una nueva planta para las resinas del siglo XXI
Cuentos cortos
Están sucediendo cosas en la industria náutica - 4 de octubre de 2017
Entrevista
F2N: "Los botes deben ser puestos de nuevo a bordo y en el agua"
Cuentos cortos
Están sucediendo cosas en la industria náutica - 10 de agosto de 2017

En las contribuciones al ENIM, los profesionales de la navegación están buscando soluciones

¿Pasará el futuro de las lanchas a motor por las láminas? Esa es la apuesta de SEAir.

Compositeworks entrega su primera reparación en La Rochelle
