Revista de los equipamientos de barcos - suite
Electricidad
Eikon Tactil, un interruptor multifunción para controlar la electricidad a bordo del barco
Se confirma la recuperación de la industria náutica italiana
New Brunswick: Una estrategia para diversificar de los barcos a los equipos
Volvo Penta quiere cambiar los barcos a tracción eléctrica a partir del 2021
Edición especial
Fischer Panda 5000i Neo, todas las ventajas de un generador de velocidad variable
Alianza comercial entre Webasto y WhisperPower
Hy-Generation traza una estela diferente en la propulsión eléctrica
Cristec, cargadores de batería conectados
El panel eléctrico conectado a Nereide de Simarine gana el jurado del Premio DAME
Oceanvolt, el motor eléctrico que también hace un generador, ganador del premio DAME
Están sucediendo cosas en la industria náutica - 24 de octubre de 2017
¡No tengas miedo de poner las luces de tu remolque en el agua!
Deutz toma el control de los motores eléctricos de Torqeedo
El Zodíaco Avon abandona el motor de combustión por pequeñas embarcaciones
Entrevista
"Queremos aumentar la cuota de exportación de nuestros cargadores eléctricos al 70%"
Propulsión eléctrica: "Las baterías serán 50% más baratas y más ligeras dentro de 5 años"
Los motores eléctricos de Oceanvolt están ganando terreno en el Mar Mediterráneo
Mastervolt, una vez más socio energético de la Volvo Ocean Race
Marcia Kull asume el cargo de Directora Comercial de Torqeedo
Proxam distribuye las innovadoras tomas de corriente del muelle SmartPlug
Entrevista
Benoît Massard Combe: "Vidal Diffusion Marine debe poner el producto adecuado delante de cada profesional. "
Jolly Roger, la luz de cabina magnética ultracompacta
La vaina eléctrica de Torqeedo gana el premio de diseño DAME
VigiNav, monitoreando la red eléctrica de una nave
El timón de la E-Motion, Hanse y Torqeedo quieren revolucionar la propulsión
Salvar los Hidrogeneradores Marinos, la comercialización avanza
El primer sitio especializado en baterías de barcos
