3 cascos en 1 infusión
Como mencionamos en abril, Neel Trimarans está cambiando su modo de producción con la llegada de su nuevo modelo multicasco. Mientras que el Neel 45 y el Neel 65 se ensamblan a partir de 3 cascos, vigas y una cubierta separados, el nuevo trimarán Neel 51 se construye a partir de un número más limitado de elementos. El astillero de La Rochelle hace una pieza única integrando el casco central así como las dos alas interiores y los medios cascos de los flotadores. Los medios cascos exteriores se añaden más tarde.
Un desafío técnico
Con 160 metros cuadrados de compuesto infundido a la vez, es, según Olivier Caris, director de marketing de Neel Trimarans, "el mayor trimarán de crucero que utiliza esta tecnología" El desafío de la operación está obviamente en la buena difusión de la resina con una geometría compleja. La fina entrada de agua del casco central es particularmente sensible en un molde femenino.
Ganancia de productividad y mejor precio
Limitando el montaje, Neel Trimarans pretende ahorrar tiempo y mejorar la calidad del acabado. El resultado para el sitio de construcción es una mejora significativa de la productividad, que se refleja en el precio de Neel 51. El Neel 51 se ofrece a partir de 587 000 euros, un precio cercano al de los catamaranes de la competencia de tamaño comparable.
Éxito comercial
El posicionamiento del producto es a priori exitoso. De hecho, el astillero anuncia que ya ha vendido 7 Neel 51 en planos. Suficiente para ocupar los talleres del patio rocoso durante varios meses...
