Recreando un corazón de vida
Construido en varias fases entre 1968 y 1975, el puerto deportivo de Port Haliguen se ha hecho viejo. La infraestructura está separada del resto de la ciudad. La Compagnie des Ports du Morbihan, gestora de Port Haliguen, tiene la intención de unir el puerto deportivo a la ciudad mediante la creación de un nuevo dique húmedo, integrando el antiguo puerto. Equipado con un alféizar inclinable de 3 metros, permitirá el acceso de barcos con un calado de hasta 2 metros, 6 horas por marea.
El sitio y el paseo en sus muelles deben convertirse en el centro de la actividad turística. Los nuevos espacios comerciales y restaurantes, situados en el paseo marítimo, impulsarán la vida en el puerto. Un pontón para visitantes en el corazón del viejo puerto acogerá las regatas y los veleros del patrimonio.
Mejorar el acceso
Los nuevos muelles permitirán la creación de espacios de estacionamiento, facilitando el acceso terrestre a la marina. Los carriles también estarán dedicados a los peatones y ciclistas.
El acceso marítimo a Puerto Haliguen se mejorará con el dragado de los muelles. Dos gruñidos adicionales en la entrada del puerto reducirán el picado en los mares del noreste.
Adaptación a las nuevas normas portuarias.
Desde la creación de Puerto Haliguen, los estándares de la navegación han evolucionado. El tamaño medio de los barcos ha aumentado considerablemente. Se crearán 120 nuevos amarres para barcos de 10 a 14 metros, los tamaños más presentes en la lista de espera de la marina.
Los edificios y el equipo se beneficiarán de la renovación para satisfacer las expectativas de los navegantes modernos.
Un presupuesto sustancial
Financiado por la Compagnie des Ports du Morbihan y apoyado por la ayuda pública, el presupuesto para las obras de mejora en Port Haliguen asciende a 20 millones de euros.
Entrega en 2020
La construcción de los nuevos muelles comenzará en la primavera de 2017. El dragado y la instalación de nuevos equipos en el agua se realizará entre 2018 y mediados de 2019. El trabajo se llevará a cabo en tierra. La entrega de la obra está prevista para finales de 2020. La recepción de los barcos se mantendrá durante todo el trabajo.
