5000i Neo, el nuevo generador compacto de Fischer Panda
Fischer Panda, el especialista en generación de energía a bordo, continúa desarrollando su gama. Su nuevo grupo electrógeno, el Panda 5000i Neo, con una potencia nominal de 5kVA a 230V monofásico, se basa en un nuevo motor diesel de un solo cilindro. Completa el rango i (inversor) de los generadores de velocidad variable de Fischer Panda, que ahora se extiende de 5 kVA a 150 kVA.
Velocidad variable e imán permanente para ahorrar peso y espacio
El nuevo motor FPE 320 ha sido especialmente diseñado para esta aplicación por los ingenieros de Fischer Panda. Acoplada a un generador de imanes permanentes, la unidad refrigerada por agua funciona a una velocidad variable, entre 2500 rpm y 3000 rpm. Estos avances tecnológicos permiten al Panda 5000i Neo ahorrar hasta un 30% de peso y espacio en comparación con los modelos de la competencia con tecnología síncrona o asíncrona. Este último pesa sólo 75 kg, mientras que el capullo cabe en un cubo de 500 mm de lado.
Confort del sonido y ecología
La velocidad variable del generador permite adaptar la producción de energía a las necesidades de la nave. Así, limita el consumo de combustible, al tiempo que absorbe las cargas máximas como el arranque del aire acondicionado del barco. El nuevo motor FPE 320 cumple con las futuras normas de emisiones de la OMI que entrarán en vigor el 1 de enero de 2019.
Un motor de funcionamiento más lento también es más silencioso. El Panda 5000i Neo ofrece así un confort de sonido superior a bordo del barco.
Facilidad de mantenimiento
Más allá de la calidad de la señal eléctrica y la ecología, el equipo de Fischer Panda también ha estado atento a las cuestiones de mantenimiento. Se ha facilitado el acceso a las bombas, los filtros y todos los componentes que requieren un mantenimiento regular.
