Barcos a medida
"Si no hay solución, no hay problema" Con el lema Shadok en la portada de su página web, el arquitecto naval Luc Bouvet anuncia el color. Especializado en proyectos de barcos a medida, el diseñador trabaja para yates privados o profesionales. "Vienen a mí con especificaciones precisas. Mi trabajo es pasar de una oveja de 5 patas a una de 4" explica Luc Bouvet. Desde un catamarán a motor inspirado en el famoso runabout italiano Riva, hasta un velero de 101 pies para fletar en los Mares del Sur a través de un yate de mar, los proyectos son variados.
Desde los estudios técnicos hasta los planos completos de los barcos
Luc Bouvet adapta sus servicios a las expectativas del cliente. Rodeado de socios cualificados, como el diseñador Clifford Denn, puede realizar un estudio completo para la construcción de un nuevo barco, a vela o a motor. Asignado por expertos marinos, consultores o astilleros, también realiza estudios técnicos sobre el dimensionamiento, la estabilidad o el levantamiento de un barco con un expediente incompleto. Luc Bouvet también ofrece sus servicios como director de proyecto, asegurando la comunicación entre el cliente, el constructor y el diseñador, como lo hizo para el proyecto del taller de catamaranes del pintor marino Titouan Lamazou.
Una experiencia sólida
Luc Bouvet se formó en el despacho del arquitecto naval Martin Francis entre 1981 y 1985, y trabajó con Daniel Andrieu en el diseño del 12 mJI "Challenge France" de Yves Pajot para la Copa América en 1986. Luego se unió a Olivier Petit en 1987. Su fructífera colaboración durará hasta 1998. La relación de este último con los marineros Jean-Louis Etienne y Titouan Lamazou dio lugar a famosos yates firmados por Bouvet y Petit, como la serie Ecureil d'Aquitaine, entre ellos el ganador de la primera Vendée Globe, o la goleta polar Antactica, que se convirtió en Tara.
Independiente desde 1998, Luc Bouvet presenta numerosas referencias, desde embarcaciones fluviales hasta veleros de aluminio para navegación oceánica, incluyendo réplicas de barcos de madera o refit de yates de carreras.
