Recursos Humanos: Están cambiando los trabajos en la industria náutica - 17 de enero de 2019

François Renault se une a Zodiac Nautic como Director de Ventas de EMEA

Citas, salidas, cambios de posición... Ha habido movimiento en Zodiac Nautic, Bavaria, Mercury Marine, Navico, Boston Whaler.

Numerosas llegadas al Zodiac Nautic

Zodiac Nautic ha reclutado tres nuevos empleados en 2019:

El ex gerente de ventas de Bavaria Yachts para Francia, África, Rusia y el Medio Oriente, François Renault (foto arriba) deja el astillero alemán y se une al especialista francés en semirrígidas. Estará a cargo de las ventas para la zona EMEA fuera de Francia.

Paul Rioux Zodiac Nautique, que anteriormente estaba a cargo del desarrollo comercial en Francia y Suiza de Mercury Marine, se ha incorporado a la oficina de Asia y el Pacífico de Zodiac Nautique. Apoyará a Patrick Bloch, el jefe de la oficina, en las acciones de ventas y marketing.

Matthieu Guyonnaud El ex CEO de Stand Up Anonymous SUP, que ha sido adquirido por Zodiac, está ahora a cargo de la nueva unidad de negocios de Zodiac Sport, que se encarga de los remos y los barcos plegables de menos de 5 metros de longitud.

Navico recluta al ex director de la Volvo Ocean Race

Knut Frostad El navegante noruego, muy conocido en el mundo de las regatas oceánicas, sobre todo por su posición al frente de la Volvo Ocean Race 2018, se une al grupo Navico. Es nombrado Vicepresidente a cargo del marketing y de lo digital dentro del camión de electrónica marina, propietario de las marcas Simrad, B&G y Lowrance. Ya era director desde 2005.

El Boston Whaler reduce la navegación en Europa

Katie Hansen ...a cargo de las ventas y el marketing de la famosa marca de lanchas Boston Whaler para Europa Occidental desde hace 10 años, deja la oficina de La Rochelle. Se reintegró en la sede del Grupo Brunswick en los Estados Unidos. Alessandro Lorenzon que anteriormente estaba a cargo del sur de Europa, se hace cargo de toda la zona EMEA. Esta decisión de reducir el número de posiciones parece ser coherente con las dificultades de las marcas americanas frente a los impuestos de importación.

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