Fora Marine: se aplaza la decisión del tribunal de Burdeos
El tribunal administrativo de Burdeos se reunió el miércoles 22 de enero de 2020 para pronunciarse sobre la archivo de la quiebra de Fora Marine . El juez encargado del procedimiento ha decidido aplazar su decisión sobre el futuro del constructor vasco de yates RM. Al haber cambiado el magistrado encargado en el transcurso del procedimiento, el nuevo juez ha pedido reunirse con los dos candidatos que se presentan a la toma de posesión de Fora Marine. Deberá dictar sentencia en la próxima vista prevista para el 5 de febrero de 2020.
2 candidatos oficiales para la adquisición de yates RM
Presentados oficialmente en el registro, los nombres de los candidatos son ahora públicos. Las dos ofertas se basan en estructuras bastante diferentes:
- El grupo Grand Large Yachting, que ya posee las marcas de monocascos Allures y García y los catamaranes Outremer y Gunboat
- Maxime Vedrenne, director comercial de RM Yachts durante 7 años, asociado al Sr. Olevier, industrial, presidente de la empresa V-Motech, proveedor de ingeniería y equipos para la industria del automóvil
2 filosofías diferentes para el MR
A la espera de la decisión del tribunal, los candidatos no quisieron hacer comentarios. Sin embargo, la filosofía de los candidatos parece diferente:
El dirigido por Maxime Vedrenne, empleado de Fora Marine, apoyado por un industrial, parece estar en consonancia con la historia reciente del MR. En la época de Martin Lepoutre o en la más reciente del holding Aime Mer, el astillero ya contaba con el apoyo de los capitales aportados por los industriales. La presencia de los actuales gestores contribuiría a la sensación de continuidad.
El grupo Grand Large Yachting es un utilizado para las operaciones de crecimiento externo Desde su creación en torno a los yates de aluminio Allures en 2003. Los dos socios históricos, Xavier Desmarest y Stephan Constance, cuentan con el apoyo de fondos de inversión. Tras el renacimiento de Gunboat, el mercado de RM se inscribiría en esta dinámica, pudiendo beneficiarse de las sinergias industriales y de la reputación del grupo, especialmente en los yates oceánicos, imagen histórica del astillero Rochelais. La construcción multimaterial practicada por RM con sus cascos de madera contrachapada y cubiertas de composite es también un know-how que domina Allures, que combina aluminio y composite.
