Scoop / Cannes Yachting Festival: cambio de calendario

Yates en la dársena del Cannes Yachting Festival

El Tribunal de Apelación de París ha aplazado su veredicto en el conflicto entre la Federación de Industrias Náuticas y Reed Expositions por la organización del Festival Náutico de Cannes. Un retraso lamentable en un periodo de incertidumbre persistente para los salones náuticos.

Se aplaza al 27 de mayo la deliberación sobre el premio del Festival de Vela de Cannes

Inicialmente prevista para este jueves 15 de abril de 2021, la decisión del Tribunal de Apelación de París en el litigio sobre la organización del Festival de Vela de Cannes sigue pendiente. Hemos sabido que el tribunal ha pospuesto su deliberación al 27 de mayo de 2021. Este no es el primer retraso en el caso entre la Federación de Industrias Náuticas (FIN) y Reed Expositions. Como recordatorio, este comenzó en octubre de 2016, cuando FIN rescindió su contrato con Reed para la gestión de sus salones náuticos de París y Cannes. Los debates se refieren a la validez de una cláusula del acuerdo rescindido que otorgaba a Reed Expo la explotación del Festival Náutico de Cannes hasta 2041, aunque el contrato fuera rescindido.

Entrée du Cannes Yachting Festival
Entrada del Festival de Vela de Cannes

Un contexto delicado para los salones náuticos

Aunque la situación sigue siendo delicada para los eventos y salones náuticos, el anuncio es perjudicial por la persistente falta de visibilidad de los salones náuticos. La cancelación de las ediciones de 2020 de todos los eventos tradicionales de vela física y la cancelación en curso de muchos eventos en 2021 hace que su situación económica sea compleja. El Festival Náutico de Cannes, que según algunos podría marcar el renacimiento de los salones náuticos en territorio francés, aunque probablemente penalizado por las dificultades de los viajes internacionales, requiere una fuerte anticipación.

L'organisation d'un salon nautique nécessite de l'anticipation
La organización de un salón náutico requiere previsión

Si Reed ya ha iniciado su comercialización y comunicación, la hipótesis de un cambio de operador deja una duda. Por su parte, la FIN, a través del Náutico Virtual, ha intentado el necesario experimento de un espectáculo virtual, llegando, según sus declaraciones, a un equilibrio. Pero, aunque el Nautic haya perdido su carácter internacional, la imagen internacional y la rentabilidad del Cannes Yachting Festival permitirían a la FIN y a su filial Nautic Festival SA beneficiarse de un buque insignia físico. Sea cual sea la decisión del tribunal en mayo, a reserva de un nuevo aplazamiento, esperemos que las partes sean capaces de mantener una actitud constructiva para mantener vivo el evento para un sector necesitado de espectáculo.