De la reparación a la fabricación de velas
Delta Voiles abrió en Côtes d'Armor en 2005. François Le Guern, su gerente, que creó la empresa en Pordic, ha acelerado su desarrollo en los últimos años, pasando de ser una velería sólo de mantenimiento a una empresa mixta que integra la producción de velas nuevas y una oferta de aparejos. "Trabajé solo de 2005 a 2017, luego me acompañó Hugo Mahieu en la planta con un contrato de profesionalización, que ahora tiene un contrato indefinido. Luego llegó Stéphane Le Tertre, que se ocupa de los aparejos. En la actualidad somos 5 personas, con Mathilde Le Madec, que gestiona el negocio y la comunicación, y Christel para el aspecto de la economía circular y de baja tecnología. Desde 2021, fabricamos las velas aquí, ensamblando los paneles recibidos de Delta Voiles", explica François Le Guern.
Inversiones para desarrollar el palomar
El desarrollo también incluye la infraestructura. El fabricante de velas duplicará la superficie de su suelo. Debería pasar de 160 m² a 320 m² en el invierno de 2022. Las inversiones también afectan al equipamiento, con la adquisición de una nueva máquina de coser industrial con el apoyo del plan PASS del Pays de Saint-Brieuc. "También vamos a contratar a una persona con un contrato de profesionalización en septiembre. El objetivo a largo plazo es producir cien velas al año. En la actualidad, nuestro mercado de velas de crucero se encuentra principalmente en el norte de Bretaña y, para las regatas, también vendemos en el sur de Bretaña. Nuestros clientes son un 15% de profesionales y un 85% de navegantes particulares. Gracias a la red de Delta Voiles, nos beneficiamos de una oficina de diseño que sería imposible que tuviera una pequeña empresa, y de un pensamiento de I+D con personas altamente cualificadas. También contamos con la fuerza de una oferta global de fabricación de velas y aparejos", subraya el director de Delta Voiles Côtes d'Armor.
Atención al impacto medioambiental de las velas
Mediante el empleo de una persona dedicada, el fabricante de velas se compromete a limitar su impacto en el medio ambiente. "Realmente hay que trabajar en el reciclaje. En nuestros productos hay muchos productos petroquímicos y queremos reducir nuestro impacto. Trabajamos con el centro de reciclaje Seconde Nature de Binic. También damos nuestras sobras a particulares. De lo contrario, se dirige al público en general", lamenta François Le Guern. Apostemos por que con el anunciado crecimiento del velero, el tema será tanto más candente y podrá dar lugar a ideas para otros veleros.
