22 bateaux électriques en 2 ans
Dream Yacht Worldwide a officialisé en janvier 2023 la commande de 22 bateaux électriques auprès du groupe Fountaine-Pajot. Le loueur prendra livraison sur 24 mois de 10 catamarans Fountaine-Pajot et 12 monocoques de chez Dufour, intégrant les nouvelles solutions du constructeur rochelais pour les bateaux hybrides et électriques.
Les deux premiers catamarans intégreront la flotte de Dream Yacht dès le printemps 2023, pour faire leur 1ère saison en Méditerranée. Il s'agira d'un Aura 51, basé à Naples et d'un Elba 45 en Corse, dotés d'une propulsion hybride électrique, un groupe électrogène permettant de recharger au besoin les batteries. Suivront les 12 Dufour 530, dont le 1er sera exposé à Cannes en septembre 2023. Le choix d'implantation, proche du constructeur, devrait faciliter les potentielles mises au point, inhérentes à ce type de nouveauté.
En parallèle, les partenaires ont aussi révélé que Dream Yacht sera le 1er propriétaire du Fountaine-Pajot 80 en 2025. Le loueur souhaite ainsi renforcer son positionnement sur l'offre de location de bateau avec équipage.
Devenir leader de la location électrique
Dream Yacht avait déjà annoncé au Nautic 2022 sa volonté de devenir le 1er grand loueur doté d'une flotte de bateau entièrement électrique. Cette commande est la 1ère traduction concrète de cet objectif. Elle devrait rapidement être suivie par d'autres, avec des chantiers concurrents, la disponibilité des bateaux restant problématique chez tous les constructeurs, et le loueur se devant de tester toutes les offres du marché.
Un Fountaine-Pajot hybride hydrogène dès mai 2023
En parallèle, Fountaine-Pajot travaille aussi avec d'autres loueurs. L'Antillais Trade Wind devrait prendre livraison d'un Samana 59 doté d'une pile à hydrogène. Celle-ci servira à l'énergie du bord et à la propulsion. L'accès à l'hydrogène restant l'un des principaux verrous pour l'usage en bateau, le programme de navigation du multicoque sur un circuit régulier, permet à Fountaine-Pajot de travailler dès maintenant avec le loueur à la création par ce dernier de sa propre unité de production d'hydrogène vert à son port d'attache.
