Tringaboat en suspensión de pagos
El fabricante bretón de embarcaciones anfibias Tringaboat ha fracasado finalmente en su intento de enderezar el rumbo. La empresa, fundada en 2011 por Guirec Daniel, había desarrollado embarcaciones con ruedas y homologación de carretera. Puesta en suspensión de pagos en noviembre de 2023, el procedimiento se convirtió finalmente en liquidación el 29 de mayo de 2024 por el tribunal de Saint-Brieuc.
Ribcraft abre una fábrica en la India
Ribcraft, conocido fabricante británico de embarcaciones semirrígidas, amplía su presencia mundial. El astillero, que ya produce en el Reino Unido y los Emiratos Árabes Unidos y tiene oficinas de venta en Australia y Estados Unidos, va a abrir una fábrica en la India, en Porbander (Gujarat). Con una superficie de 2.500 m2 y capacidad para una rápida expansión, la fábrica podrá satisfacer la demanda india y responder a la política local de Made in India.
21 millones de euros para infraestructuras náuticas
La administración Biden destina 21 millones de dólares a invertir en infraestructuras relacionadas con la navegación. Asignados a 21 estados, los fondos se utilizarán para construir, renovar y mantener puertos deportivos y otras instalaciones de acceso a masas de agua. La administración cuenta con 187 nuevos muelles y casi 2.400 metros lineales de atracaderos.
Gepy autorizada a validar los expedientes de los regatistas profesionales
El Groupement des équipages professionnels du yachting (Gepy) ha firmado un acuerdo con la Direction interministérielle de la mer de la Méditerranée para facilitar los trámites administrativos a los marinos y propietarios de grandes yates. En virtud de un protocolo especial, a partir de ahora podrá tramitar las solicitudes de revalidación de los títulos de los marinos, que es una exigencia periódica.
Saxdor abre un nuevo centro en Finlandia
La marca Saxdor de lanchas motoras deportivas y de aventura amplía su capacidad de producción con la apertura de una nueva fábrica en Larsmo (Finlandia), región famosa por sus astilleros de alta gama, como Baltic Yachts y Nautor Swan.
Axopar adquiere una participación mayoritaria en su principal proveedor polaco
En el marco de su proceso de integración vertical, Axopar ha anunciado la compra de una participación mayoritaria en la empresa polaca Markos. Fundada en 1991, Markos emplea a 1.200 personas y generará unas ventas de 71 millones de euros en 2023. Markos es el mayor subcontratista de cascos de Axopar y trabaja para otros astilleros. El astillero alemán Fassmer, otro cliente, seguirá siendo accionista minoritario junto a Axopar, que pretende utilizar el astillero para proseguir sus desarrollos de I+D, al tiempo que sigue trabajando con otros proveedores para satisfacer la demanda de los navegantes, en particular la empresa polaca MPPB J.W. Slepsk.
RAD Propulsion recauda 4,27 millones de libras
La empresa británica RAD Propulsion, especializada en motores eléctricos para embarcaciones de recreo, ha anunciado el cierre de una ronda de financiación de 4,27 millones de libras aportados por One Planet Capital, Ocean Infinity, The FSE Group, High Growth Robotics, con el respaldo de Blake Morgan LLP, Fair Advisers e inversores existentes. El dinero permitirá a la empresa ampliar y producir en serie el RAD 40, así como trabajar en un modelo de 120 kW actualmente en desarrollo.
OneWater negocia la compra de MarineMax
Aunque las negociaciones aún no han concluido, la empresa estadounidense OneWater ha confirmado en un comunicado que está en negociaciones con su principal competidor, MarineMax, para adquirir la empresa. La operación crearía un peso pesado en el sector, al reunir a los 2 principales distribuidores de embarcaciones de Estados Unidos.
