Mientras los patrones de la clase IMOCA se preparan para zarpar en la Vendée Globe 2024, Lorient Agglomération ha iniciado recientemente el proceso de venta de varios edificios situados en la Base. El objetivo de esta iniciativa es desarrollar y aumentar la capacidad de alojamiento del emplazamiento de Lorient, que ha atraído a un número creciente de visitantes y se enfrenta ahora a los retos asociados a su creciente éxito. Estas ventas constituyen, pues, una etapa estratégica para responder a las necesidades de un emplazamiento cada vez más frecuentado y optimizar sus infraestructuras.
Un proceso iniciado en 2022
Lorient Agglomérations prosigue el proceso iniciado en 2022, tras la venta de varios edificios que albergaban cuadras de carreras oceánicas. Después de Glorieux 1, vendido en abril de 2022 al Team Paprec Arkea, Glorieux 3 se vendió en febrero de 2023 al Team Banque Populaire. Este edificio ofrece una superficie de trabajo de casi 1.000 m2, con un taller, oficinas en dos niveles y varias salas técnicas, y se vendió por 1,4 millones de euros.
Consolidar la presencia de los equipos de regatas oceánicas
En octubre de 2024, será el turno de Glorieux 2 y 3, así como del restaurante "La Base", que se venderán a empresas privadas, según ha confirmado la comunidad urbana:
"Nuestro objetivo es consolidar la presencia de los equipos de regatas oceánicas en Lorient y desarrollar nuestra capacidad de alojamiento, actualmente saturada por el éxito de las distintas clases. Esta venta nos permitirá financiar la ampliación de los pantalanes para los barcos IMOCA, Class 40 y Ultims. Pero también servirán para acoger a los navegantes. Toda la economía local saldrá beneficiada
Sin embargo, las cláusulas de uso son bastante estrictas, y la utilización del Glorieux deberá mantenerse dentro de un perímetro que gravite en torno a las regatas oceánicas o la construcción naval.
Un peso pesado en la economía local
En un sector ultracompetitivo, en el que muchos puertos aspiran a desarrollar centros de regatas oceánicas, Lorient intenta mantener su liderazgo en un sector de actividad que pesa mucho en la economía local:
En 2023, los beneficios económicos locales anuales se habrán triplicado en diez años hasta alcanzar los 35 millones de euros (excluida la construcción de barcos). La mayoría de los clientes y proveedores de los equipos se encuentran en el sur de Bretaña, y más de la mitad de ellos en la aglomeración de Lorient.
Si añadimos la construcción local de barcos, los beneficios económicos son aún mayores: de 7 a 12 millones según el año (mástiles, foils, cascos, etc.). Desde este punto de vista, la fuerte presencia de barcos IMOCA en Lorient La Base (19 de 47) es muy favorable para la región, ya que esta clase representa por sí sola el 67% del gasto total.
