Las ventajas de un puerto seco
En comparación con un puerto tradicional, un dique seco supone menores costes de mantenimiento para los propietarios de las embarcaciones. Al permanecer fuera del agua, los cascos se conservan, lo que limita las incrustaciones y las intervenciones técnicas. " El coste del emplazamiento sigue siendo comparable al de un puerto flotante, pero los gastos de mantenimiento son menores" explica Jean-Frédéric Suttel.
Una respuesta a la saturación de los puertos deportivos
Con 54.000 solicitudes de amarres sin atender en Francia, los puertos secos se perfilan como una solución alternativa. Con infraestructuras adaptadas y un acceso rápido al mar, estas instalaciones facilitan la gestión de los amarres al tiempo que optimizan el espacio disponible en la costa. Carnon se inscribe en esta tendencia, siguiendo iniciativas similares en Sète, Canet-en-Roussillon y Cap d'Agde.
El desarrollo del puerto seco de Carnon representa una inversión de varios millones de euros. Diseñado para ofrecer un servicio eficaz, permitirá un barco en el agua en menos de 6 minutos . El experimentado grupo Suttel ganó una concesión de 35 años para gestionar el emplazamiento, tras una licitación convocada por el ayuntamiento de Mauguio.
Nuevas ambiciones para la costa
Con este segundo puerto seco, el Grupo Suttel no tiene intención de detenerse ahí. Tiene la vista puesta en otros emplazamientos de la región de Occitanie y actualmente está respondiendo a dos nuevas licitaciones para instalaciones similares en la costa de Languedoc. Esta expansión confirma la voluntad del grupo de consolidar su experiencia en la gestión y el desarrollo de infraestructuras náuticas.
Fundado por Jean Suttel en 1965, el grupo Suttel tiene una larga tradición en actividades náuticas. Antiguo concesionario del puerto de Balaruc-les-Bains, desarrolló la fabricación de cascos de embarcaciones y la ordenación portuaria antes de diversificarse en el sector de las motos. Hoy en día, Jean-Frédéric Suttel continúa esta tradición centrándose en los puertos secos en respuesta a la evolución del mercado de la náutica de recreo.
