Barco pequeño, problema pequeño. Pero también, poca comodidad y poca velocidad, lo que significa una larga travesía... En barcos de más de 40 pies, los gennakers y otros spinnakers asimétricos o velas de popa requieren un esfuerzo físico considerable para manejarlos. Si a esto se añaden sus costes, que encantan a los fabricantes pero consternan a los usuarios, se llega rápidamente a la decisión de prescindir de ellos o, lo que es más importante, de no utilizarlos en absoluto...
Encontrar una vela de popa fácil para multicascos
Prescindir del gennaker es una solución, pero... es una solución con tres grandes inconvenientes:
- Las velas mayores de los multicascos rara vez pueden sobresalir más de cuarenta o cincuenta grados del eje del barco. Cuando los sables que sujetan la baluma llegan a acariciar la jarcia firme, es el principio del fin, para la vela y para los sables. Los daños causados serán muy costosos.
- Las velas de proa, foque o génova, a menudo de tamaño muy modesto, también son difíciles de mantener debido a la ausencia casi sistemática de tangón.
- El resultado es una baja superficie proyectada, que genera una velocidad muy inferior a las prestaciones habituales del barco. Y eso es molesto...
Una idea nacida de la navegación
Todos estos inconvenientes rondaban la mente de un marinero tourdumondista. Este ex constructor de barcos pasó incontables horas de guardia, observando estas desagradables vistas. Así que, en el transcurso de su larga vuelta al mundo, acabó diseñando una vela especial para los catamaranes de crucero que navegan de forma "portátil", como dicen los filósofos. A Speejonk ¡entre +125Â grados y -125Â grados del viento real!
Validación del concepto con un prototipo de 120 metros cuadrados
Tras realizar pruebas con un modelo de treinta centímetros de vela, un generoso patrocinador permitió construir un prototipo a escala real. Nuestro inventor se puso entonces a buscar socios para industrializar y comercializar este producto (calificado de "brillante" por el fabricante número 1 de catamaranes de crucero, que finalmente lo abandonó...).
¿Cómo funciona Speejonk?
La vela tiene una superficie aproximadamente 1,6 veces superior a la de la mayor, tres sables horizontales en la parte superior y ventanas a distintos niveles para mantener la visibilidad hacia delante.
En desuso, se guarda en un simple enrollador de génova -aunque más pequeño, ya que requiere menos esfuerzo- con eje horizontal, tendido entre las dos proas.
Desenrollarlo es muy fácil, ya que hay que tensar la driza del spinnaker y dar cuerda al cabo enrollable.
No hay que trimar ni trasluchar y el catamarán navega aproximadamente a la mitad de la velocidad del viento real (10 nudos con 20 nudos de viento).
Esta vela puede reducirse "a voluntad" para adaptarse a cualquier fuerza del viento. Asegúrese de reducir a la siguiente "ventana" para poder ver siempre hacia delante.
A la hora de llevar (o no llevar) la vela mayor, cada uno adopta la actitud que más le conviene. Sin vela mayor, es mucho más cómodo y seguro. Con vela mayor, es más rock'n roll y más rápido, sobre todo en puntos de vela entre 125 y 150 grados respecto al viento verdadero.
Cabe señalar que esta vela es completamente plana y que los sables se utilizan para mantener los anillos de la baluma, que están ahí para dar superficie en la parte superior, donde la velocidad del viento es mayor.
Tenga en cuenta que en caso de avería, esta vela, incluso reducida al tamaño de un foque de tormenta, mantiene el barco a favor del viento en ausencia de un piloto.
Un intento de marketing
Se celebró un contrato con un fabricante de accesorios para cubiertas que incluía el registro de una patente y la realización de determinadas acciones comerciales para promocionar el producto. Sin embargo, el fabricante llevó a cabo acciones muy limitadas para promocionar el producto. El contrato contenía cláusulas muy claras que estipulaban que la patente debía revertir al inventor en caso de malas ventas...
Embrollo comercial...
Hoy en día, esta patente no utilizada está a disposición de cualquiera que esté interesado en ella. Sigue siendo válida durante un periodo de 9 años y el inventor ofrece su uso a cualquier persona interesada en explotarla. Está abierto a cualquier forma de negociación para evitar que el Speejonk pase a ser de dominio público.
