Bysco: Biso de molde como aislante y refuerzo para materiales compuestos

Teconaut: Identificar y difundir los conocimientos necesarios para la transición del sector náutico de recreo

EntrevistaFrançois Gabart y Roland Jourdain

GIE Kairos - Mer Concept: "Llevar el ecodiseño desde el principio de la ecuación

Embarcaciones de fibra natural: un estudio para facilitar la certificación en serie

Entrevista

Terre de lin: "Nuestra ambición no es sustituir totalmente la fibra de vidrio"

Mini 6.50 del Grupo Bénéteau: una serie experimental para dar forma al futuro

Biocomposites: Mer Concept e Ifremer validan su uso en regatas oceánicas

Saertex apoya a la industria náutica en la transición a las fibras de lino

SoBoo: un barco accesible de madera contrachapada de bambú

EntrevistaJean-Claude Ibos

Wichard: "El grupo vende seguridad y rendimiento

Fountaine-Pajot quiere trabajar en colaboración para un crucero descarbonizado en 2030

El Baltic Café Racer incorpora tejidos de lino Bcomp

Bcomp: Materiales más duraderos utilizados con éxito en la construcción de barcos de material compuesto

Construcción de cascos de lino en Greenboats

Fibras de lino, ortiga, cáñamo o bambú en el barco... La visión de un especialista

Tabla de surf a base de resina reciclable Arrosia Ecopin

Ecopin: Una resina para materiales compuestos de pino de las Landas

Jeroen Wats lanza DANU, un compuesto

DANU: un material compuesto "sostenible" en desarrollo para barcos

Romain Motteau, Director General Adjunto de Fountaine-Pajot

Fountaine-Pajot: "Un objetivo de barcos neutros en carbono para 2030"

MerConcept: "Este catamarán es un primer paso que puede ser duplicado a mayor escala"

Adrien Hardy durante el Figaro 2020 con una vela mayor que contiene un 35% de fibras de lino, producida por All Purpose

All Purpose prueba una vela mayor de membrana con fibras de lino

La impresión en 3D de la defensa de un muelle se está llevando a cabo dentro del proyecto SeaBioComp

Un guardabarros de muelle ecológico, impreso en 3D

El velero Virgin Mojito de IDB Marine está hecho de lino, corcho y espuma PET

Biocompuesto: BID-Marino los prueba en el Mojito Virgen a gran escala

Mini Arkema en JEC World 2016

JEC World 2020: El programa de la reunión sobre materiales compuestos

Gwalaz, el trimarán de lino desarrollado por Kairos y Tricat para Lost in the Swell

Combinando las carreras oceánicas, la navegación y el medio ambiente

EntrevistaDenis Glehen, fundador de Gsea Design

Diseño Gsea: "Tomamos menos riesgos con la estructura del barco"

Trimarán de fibra de lino desarrollado con Kairos

Encuentros náuticos en la época de los biocompuestos

El Mini 6.50 de Arkema durante su presentación en el JEC World 2016

JEC World 2019: el evento ineludible para los materiales compuestos

SailInn Pro 2018

SailInn Pro, una reunión técnica para la navegación de competición, y más allá...

Bente 24 Green Edition producida bajo contrato por GreenBoats

GreenBoats: una reflexión global sobre los biocompuestos

Desmoldeo de un azafrán de fibra de bambú

Timones de bambú, l'Atelier Interface experimenta con biocompuestos

Los compuestos en el espacio de acción en el JEC World 2017

JEC World 2018, el compuesto en todas sus formas, desde la náutica hasta el espacio

Cobratex, la fibra de bambú quiere establecerse en la industria náutica..

Cobratex, bambú para compuestos náuticos

Kairos en JEC Composites

Boating, un laboratorio de biocompuestos para la industria