Edición especial

Sclavo, un socio para la descontaminación y el desmantelamiento de barcos de recreo

Barco de placer en deconstrucción

El gobierno apoya la deconstrucción de barcos de recreo

La deconstrucción de barcos de recreo: un sector dinámico pero frágil

La deconstrucción de las embarcaciones de recreo

La deconstrucción de embarcaciones de recreo: la financiación ya está en un estado frágil

Pecio abandonado de un barco de placer

RDV du Nautisme : Una sesión sobre los barcos al final de su vida útil y la reglamentación

El barco de placer será deconstruido

La organización ecológica para el desmantelamiento de embarcaciones estará operativa en 2019

EntrevistaEl barco de placer al final de su vida

Hervé Gastinel: "Hay un retraso colectivo en el sector náutico en cuanto a cuestiones medioambientales"

Desmantelamiento de buques, la legislación avanza

Deconstrucción de barcos, obligaciones para los profesionales de la navegación a partir de 2019

Batho le da una segunda vida a los barcos sin tripulación

Batho, una segunda vida para los barcos de recreo retirados

Barco de placer en desuso

Sclavo Environment crea una herramienta dedicada a los barcos de recreo fuera de uso

BPHU en deconstrucción

Avances en la financiación de la deconstrucción de barcos

Tienda Echo Nautique en Rochefort

Echo Nautique, la deconstrucción de barcos en versión artesanal

Deconstrucción de la nave

¿Hacia una industria de desmantelamiento náutico en las Antillas gracias a Irma?

Barco de placer retirado del servicio - BPHU

Vasijas de uso final, hacer rima de deconstrucción e inserción

La deconstrucción del barco por D3EPACA

D3EPACA se encargará de los restos de la metrópoli de Aix-Marsella