Yates en el puerto de Antibes

Legisplaisance: "Poner sobre la mesa a todos los actores del sector náutico

La UE impugna la fiscalidad italiana del combustible para las embarcaciones de recreo

Evoy rehace sus motores tras el fin de la colaboración con Evinrude

Evoy: "Hay una gran demanda de motor eléctrico por parte del cliente final"

Edición especialTurbina eólica y paneles solares de Rutland en un velero anclado

Marlec: Soluciones para producir y gestionar energía renovable a bordo

Monthabor Drone en la dársena del puerto deportivo

Monthabor : Un nuevo jugador de drones para los puertos deportivos

Verado V12 600 CV, Mercury lanza el mayor fueraborda jamás construido

La directiva europea sobre náutica revisará sus criterios medioambientales, incluidos los escapes de los motores.

Medio ambiente : Hacia una revisión de la directiva europea sobre embarcaciones de recreo

El puerto deportivo de Concarneau cambiará su gestión en 2022

Concarneau : Pronto un nuevo gerente para la marina

Volvo abandona sus siete lanchas rápidas de la Marina

El Volvo Penta detendrá sus siete lanchas rápidas de la Marina

Una solución para limitar la contaminación marina basada en el cabello que pronto estará a la venta

Lucia 40 eléctrica desarrollada por Volvo Penta y Fountaine-Pajot

Volvo Penta : Hacia el barco eléctrico a pequeños pasos

El Gran Arrastrero 62 de Bénéteau ilustra el movimiento del Grupo hacia las grandes unidades

Barcos de motor: El Grupo Bénéteau tiene ambiciones de alto nivel

Cuentos cortosLancha a motor equipada con la base Mercruiser Bravo Four S para deportes acuáticos

La vida de los barcos: Brunswick, Mercury Marine, Rolls-Royce, Siren Marine...

Entrevista

¿Seremos capaces de revivir el 11 de mayo de 2020? Los indicadores parecen estar en verde

Las limitaciones de la propulsión eléctrica para los barcos de motor

Naviwatt, especialista en propulsión eléctrica desde hace más de 10 años

Barrera de contaminación Geolana hecha de lana de oveja en un pontón de yate

Lucha contra la contaminación de los barcos con lana de oveja

Edición especialInterior del velero reacondicionado por Dream Racer Boats

Dream Racer Boats: Un know-how en el desarrollo de barcos de recreo

DTorque 111 de Neander Shark, un motor fuera de borda diesel en pequeña potencia

Gasoil fuera de borda: ¿el correcto equilibrio económico y ecológico?

El casco de Tapio Lehtinen al final de su vuelta al mundo en vela (Golden Globe Race)

GloFouling: la navegación también está preocupada por la propagación de las especies invasoras

La Unión Europea está llevando a Italia a los tribunales en el ámbito de la fiscalidad de los grandes yates

Impuestos sobre los yates y el combustible: la Comisión Europea toma medidas legales

Sol negro Calentando paneles de calefacción infrarroja en una sala de pintura de barcos

Calefacción solar negra, calefacción infrarroja para barcos y astilleros

Edición especialSello de la línea de ejes del PSS en un lanzador de motor

PSS: Un cierre mecánico para un mantenimiento mínimo

El fuego destruye los barcos en el puerto seco de Marsella, Batotel

Barcos destruidos por un incendio en un puerto seco de Marsella

EntrevistaSuzuki fue socio del proyecto semirrígido LH1000 S de la Liga de Vela de Normandía

Suzuki Marine: "Queremos desarrollarnos en el sector semirrígido"

Edición especial

SAERflow, una solución económica y duradera para los barcos de infusión

Vincent Guiot deja los catamaranes de Baviera para ir al sur

Recursos Humanos: Cambian de trabajo en la industria náutica - 08 de enero de 2019

Cuentos cortosCarla Demaria fue despedida de los yates de Monte Carlo

Vida en el mar: Yates Monte Carlo, B2Marine, MondoMarine, Unión Europea

Integrel, el sistema de gestión de energía de Triskel Marine, ganador del premio de diseño DAME 2018

Integrel, una alternativa a los generadores en los barcos, ganador del premio DAME de diseño

METS Trade, el

Comercio METS: El programa de conferencias y eventos

EntrevistaHervé Gastinel, Presidente del Grupo Bénéteau

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Sixto Green, el barco fluvial eléctrico de Nicols

Nicols prueba el alquiler de barcos eléctricos para el crucero en el río

El laboratorio de electromovilidad de Volvo Penta

Volvo Penta quiere cambiar los barcos a tracción eléctrica a partir del 2021

Edición especialPanda 5000i Generador de velocidad variable de imanes permanentes Neo

Fischer Panda 5000i Neo, todas las ventajas de un generador de velocidad variable

Cuentos cortosEl sitio web de J Composites ha sido rediseñado

Vida en el barco: Suzuki, J Composites, Seair, Mercury, April Marine, The Occitanie Region

El Loop 650 sostenible Mini 650, finalista de los Premios Mundiales a la Innovación de la JEC

Premios Mundiales de Innovación de la JEC: proyectos náuticos

Barco de vela bajo la nieve

Calentador híbrido para mantener su barco libre de heladas

Las barras de la rueda de Goiot y sus gamas de colores

Goiot, el aluminio toma color en el equipo de cubierta

Barco de Potencia Europeo del Año 2018

Diseño, rendimiento, tecnología... Aquí están los 5 ganadores del Campeonato Europeo de Barcos de Potencia de 2018

Melges Power 26, los primeros Melges motorizados

¡Melges toma el turno de la lancha!

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