Libertykite: "Hay una demanda de grandes alas para los barcos de recreo."
Entrevista
Impuesto sobre los yates, el punto de vista de un abogado
Punto de vista
Imponer impuestos a los yates para financiar el SNSM, el mundo náutico arriesga la división
Entrevista
"Con el Loxo 32, Pogo-Structures está probando un mercado de cruceros sin explotar."
Yanmar reemplaza sus motores marinos de 150 a 250 HP
Después del Pogo, el astillero Structures lanza su primer barco a motor
Con el D13-1000, Volvo-Penta apunta a los grandes barcos
Entrevista
"Con el Nexus 870 Revo, podemos llevar las autocaravanas al placer."
Hacia las hélices de impresión 3D
Energy Observer, la primera nave autónoma alimentada con hidrógeno, lanzó
Mercury Marine, número récord de patentes en 2016
Tohatsu lanza un fueraborda de GLP
Fuego en un puerto seco de Córcega
Evinrude, la elección del motor de 2 tiempos
3 nuevos motores fuera de borda para Honda Marine
Después de las Azureas, Sirena Marine se lanza a los yates a motor
Nanni lanza su nuevo motor de 8 cilindros en el Salón del Automóvil de Cannes
Un sitio web para todos los amantes de los multicascos
Rolls-Royce se alimenta de carbono
Entrevista
Pierre Delion, cuando el barco profesional lleva a la navegación de placer
Buenos resultados en 2015 para Dometic
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Port-Cros : La etiqueta Bateau Bleu lleva a los profesionales a bordo
Híbrido Amels 188: Yates con baterías
Belzona: Tiras compuestas para reparar sus tuberías de metal.
