Fairline Yachts en suspensión de pagos: un futuro incierto para el constructor británico

Navicom se convierte en distribuidor oficial de Sena para el mundo marino y de las actividades al aire libre

Restricciones portuarias europeas: Shtandart, prohibido en los puertos de Finistère

Volvo Penta lanzará nuevos motores IPS compatibles con híbridos

Cuentos cortos

La vida en el agua: Figaro Bénéteau, BRP, Bluegame, Mer Invest, Rolls-Royce, Sunseeker...

Temo anuncia un nuevo motor eléctrico para veleros y botes pequeños

Sitio del Grupo Bénéteau Italia en Monfalcone

Bénéteau continúa su reorientación en Monfalcone, eclipsando a Monte Carlo Yachts

Volvo Penta: asistencia a la maniobra para ayudar al navegante

Lucia 40 eléctrica desarrollada por Volvo Penta y Fountaine-Pajot

Volvo Penta : Hacia el barco eléctrico a pequeños pasos

Cuentos cortosEl fabricante de láminas Foil&Co, premiado por Crisalide Industrie

La vida en el barco: Foil y Co, Técnica de navegación, Concurso Nautihub, Yanmar, Bota...

Imagen del futuro Peacoq' foiler

Peacoq: El foiler adapta su estrategia y se centra en los individuos

Zona de deconstrucción en el Nautic 2019

Nautic : ¿Cómo interpretar la edición 2019 del Salón Náutico de París?

Mástil en el nuevo torno de madera de 30 m de Charpentier Marine Morbihan

Un torno de madera de 30 metros para aparejos de veleros clásicos

Erwan Boisecq, al timón del astillero Beboat, murió el 8 de junio de 2019

El astillero de barcos en duelo

Edición especialMonitoreo de barcos con ZigBoat de Glomex

ZigBoat, un sistema de monitoreo de barcos inalámbrico y sin suscripción

EntrevistaMatthieu Taburet, director de ventas de Nautix

Nautix: ¿Qué estrategia para el windsurf y la pintura marina?

EntrevistaCatamarán Dream Yacht Charter anclado

Alquiler de barcos: "Una laguna es 50% más valiosa que un TS 42"

Cuentos cortosSistema de protección contra la corrosión Sterndrive de Volvo Penta

La vida de los barcos: Marea Alta, Navico, Marina de Brétignolles, Volvo Penta, etc

Volvo Penta IPS Híbrido Eléctrico IPS Drive

Volvo Penta presenta la versión eléctrica híbrida de las transmisiones IPS

Atraque de un barco con el sistema de auto-aparcamiento del Volvo Penta

Volvo Penta presenta su sistema de acoplamiento automático de barcos

Visita al sitio

Desde el mástil hasta la pintura, Soromap produce en Rochefort

Comparación del ensuciamiento con la solución UV de Akzo Nobel y Philips

Akzo Nobel quiere reemplazar la pintura antiincrustante con lámparas UV

Oyster 575

El astillero Oyster Yachts está en bancarrota

El Poder de los 40 Abrir Sunreef

Sunreef Yachts entra en el mercado de los barcos de día

El Zodíaco en papel de aluminio de Seair

Láminas, barcos conectados... ¿Las innovaciones son similares a las del Náutico?

Bjorn Ingemanson, CEO de Volvo Penta

El Volvo Penta no tiene la intención de detenerse a 1000 hp

El nuevo motor marino Volvo Penta D13-1000

Con el D13-1000, Volvo-Penta apunta a los grandes barcos

Motor interno Volvo Penta D2-60

Volvo Penta, 2 nuevos motores para seguir la nueva directiva europea.

Escuchen a Marlow Ropes en Phaedo 3..

Marlow Ropes, las cuerdas británicas están volviendo a Francia

El nuevo motor interno del Volvo Penta D8

Primero en Europa para el motor del Volvo D8 y sus versiones IPS

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APER Pyro, la colección de bengalas de socorro anticuadas sigue organizándose.

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Joystick ahora disponible a bordo en el Volvo Penta

Anna, el catamarán de Beboat

Beboat, una exitosa pequeña obra de construcción

Fastmount TC 06

El nuevo Fastmount TC 06 arregla la tapicería de forma rápida y segura.

Azipull Carbon 65 Thruster

Rolls-Royce se alimenta de carbono

Nueva etiqueta de Clean Boat

Clean Boat: productos de limpieza, una oferta especial profesional