Los resultados de los fabricantes de motores fueraborda confirman el descenso de las ventas en 2024

Nacen los primeros fuerabordas Rotax

BRP presenta los fuerabordas Rotax "fantasma", sucesores de Evinrude

Yanmar inaugura su asociación con INB

Yanmar y los asociados en la capacitación del BNI: "Inversiones cruciales

Cuentos cortosKiriacoulis compra el puerto deportivo de Kalamata

La vida de los barcos: Kiriacoulis, Mercury, Italia, Catamaranes Aquila, Chomarat, Bénéteau...

EntrevistaMaurice Duranthon, Jefe de Francia de Mercury Marine

Mercury Marine: "Tenemos los productos y la red para ser líderes en Francia"

EntrevistaChristophe Lavigne, Presidente de las marcas estadounidenses del Grupo Bénéteau

Bénéteau: "Pasamos de la americanización a la co-diseño de barcos entre Francia y Estados Unidos"

El nuevo Mercury V6 Diesel: más par motor, menos vibración

Cuentos cortosSistema de protección contra la corrosión Sterndrive de Volvo Penta

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Edición especialRemotorización con un motor de Mercurio interno

Mercury, 5 soluciones de remotorización a bordo, de motores reacondicionados a nuevos

Cuentos cortosNeel 51

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La muerte de Charles Strang, inventor del motor de popa

Desaparición del inventor del sistema de propulsión de los estertores

El Volvo Penta toma el control de siete motores marinos fuera de borda

Volvo y Seven Marine, el discreto fabricante sueco de motores en su estrategia de fuera de borda

Motor fuera de borda Mercury, marca del Grupo Brunswick

New Brunswick, los motores fuera de borda Mercury aumentan los resultados

Motor de gasolina marino Volvo Penta

Volvo Penta, un buen primer trimestre de 2017

Motor interno Volvo Penta D2-60

Volvo Penta, 2 nuevos motores para seguir la nueva directiva europea.

Barco Quicksilver y motor de mercurio del Grupo Brunswick

New Brunswick, crecimiento inferior al previsto

Joystick Volvo Penta

Joystick ahora disponible a bordo en el Volvo Penta

Martin Bass

Mercury Marine nombra un nuevo director para Europa