Ovnicat 48 del astillero de Alubat

El multicasco, no es sólo una cuestión de grandes obras de construcción

Festival Náutico de Cannes 2017

El volumen de negocios de la industria náutica, la crisis de 2008 olvidada

Mer Agitée crea un catamarán dedicado al seguimiento de eventos náuticos

Mar y Encuentros Digitales en Nantes

El mar y la revolución digital en debate en Nantes

Catamarán Seawind 1600 Performance

Catamaranes Seawind, los australianos quieren atacar el mercado europeo

La Grande Motte International Multihull Boat Show

Récord de ventas en el Salón Náutico Internacional de Multicascos

Prototipo del ala OceanWings por el VPLP

Con el OceanWings de VPLP, el ala ya no está confinada a la navegación de competición

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El nuevo arquitecto naval nombrado para el próximo Volvo de un solo diseño

Kairos en JEC Composites

Boating, un laboratorio de biocompuestos para la industria

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El astillero de Kervilor, un comprador para impulsar la actividad

Panel de indole de FlaxComposites

FlaxComposites, la start-up que quiere poner lino en los barcos

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30º barco para Neel Trimarans

Trimaran French Tech Rennes St-Malo

Winch Pitch, las nuevas empresas náuticas compiten en el Nautic

El Puente 2017

El Puente, una carrera transatlántica por la financiación original

El centro de mesa de Neel 51 antes de la infusión

Neel Trimarans hace un disco.

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Neel Trimarans, un desarrollo cauteloso pero continuo

Festival Náutico de Cannes

Festival de Cannes 2016, Satisfacción en el momento de la evaluación

Un sitio web para todos los amantes de los multicascos

El ganador de Race to Alaska 2015

Race To Alaska: Laboratorio de Aventura y Arquitectura Naval

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LiteXP : La vela de remos de Liteboat para Alaska

El trimarán MACIF en la página web de Keroman Technologies

Cursos de formación de la AFPA Auray

El Ultim 77 Emotion Ex-Gitana 11

Sensation Ocean y Grand Large Emotion juntos para alquilar multicascos.

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