Impuestos internacionales: las industrias marítimas del mundo siguen movilizadas

Los barcos de aluminio ya están sufriendo los costes de las materias primas. Los profesionales piden que se levanten los impuestos.

Las consecuencias de la guerra comercial iniciada por la administración Trump en EEUU no están resueltas. Las asociaciones internacionales de la industria náutica se unen a otros sectores para relanzar su llamamiento a la supresión de los impuestos, a un mes de la fecha límite entre EE.UU. y la UE.

Un manifiesto conjunto de la náutica y otros sectores industriales

La European Boating Industry (EBI), que agrupa a las principales asociaciones europeas del sector náutico, y su homóloga estadounidense, la National Marine Manufacturers Association (NMMA), han firmado, junto con otros 74 representantes del sector, un llamamiento conjunto a los negociadores de Estados Unidos y la UE para que pongan fin a las barreras arancelarias introducidas bajo la presidencia de Trump. Junto con las industrias de bebidas alcohólicas y motocicletas, las asociaciones instan a los responsables políticos a alcanzar un acuerdo para levantar los impuestos y las medidas de represalia derivadas del conflicto sobre la producción de acero y aluminio. Creen que son un gran lastre para las empresas que ya están luchando con el coste intrínseco de las materias primas y las dificultades logísticas derivadas de la pandemia de Covid-19. Impiden el reclutamiento y el crecimiento en buenas condiciones.

Un calendario restringido

"El tiempo corre", como dice la EBI. De hecho, se había fijado como fecha límite el 1 de diciembre de 2021. A un mes y a pocos días de la reunión de los líderes del G20, los representantes del sector náutico piden pruebas del avance de las negociaciones y de la voluntad real de los líderes de salir adelante.

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