Entrevista
Hervé Gastinel: "Hay un retraso colectivo en el sector náutico en cuanto a cuestiones medioambientales"
Recursos Humanos: Están cambiando los trabajos en la industria náutica - 10 de septiembre de 2018
Entrevista
Festival de Yates de Cannes: "Dejamos espacio para pequeños expositores"
CBR, una cuna giratoria para facilitar el carenado
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Lizmer, una financiación de barcos diseñada con los astilleros para los navegantes
Edición especial
Sailing Atlantic Services lanza un hangar XXL en Canet en Roussillon
Edición especial
Cabinet Gardey et Associés, una reconocida experiencia en el ámbito marítimo
Groupe Bénéteau: Preocupación de los inversores por las revisiones de los beneficios
Concesiones del puerto de Marsella, el caso va a la corte
La guerra comercial entre EE.UU. y la UE, Brunswick y el Grupo Bénéteau explican sus estrategias
Impuestos de la UE: ¿Cuáles son las consecuencias para la importación de barcos de EE.UU.?
Nicols prueba el alquiler de barcos eléctricos para el crucero en el río
Naviclean lanza su primera estación de carenado de barcos a flote en Francia
Volvo Penta quiere cambiar los barcos a tracción eléctrica a partir del 2021
Puerto seco de Paimboeuf, + 1600% de alquiler y un negocio en peligro
El corcho proyectado SuberMarine, una alternativa al transatlántico
Patrón no patentado en sitios de co-navegación, primera condena
Guerra comercial entre EE.UU. y la UE
Antifouling, pinturas, resinas: Alerta de precios de materias primas
Finsulate, el pelo contra el fouling!
VMG Soromap, una herramienta industrial para mástiles de aluminio de alto rendimiento y elegantes
Dek King, una solución alternativa a la teca para los nuevos barcos de sus clientes
Nodus Factory, accesorios textiles listos para usar para aparejadores y obras de construcción
El mercado de multicascos, buque insignia de la industria náutica
Nauticoncept, una aplicación para profesionales del mantenimiento náutico
Seabin, el recolector de residuos marinos Made in France, premiado en el METS
Forespar, un nuevo director europeo para revitalizar las marcas
Libertykite: "Hay una demanda de grandes alas para los barcos de recreo."
Entrevista
Impuesto sobre los yates, el punto de vista de un abogado
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El barco en la impresión 3D, un proyecto de colaboración con Mini Sprint
Entrevista
Liteboat: "Nuestros remos de velero están dirigidos a los aficionados a este deporte"
Deutz toma el control de los motores eléctricos de Torqeedo
Vidal Diffusion Marine lanza un espacio profesional en el Grand Pavois
Cuentos cortos
Están sucediendo cosas en la industria náutica - 08 de septiembre de 2017
North Sails aborda un yate de crucero con dacrón 3Di
Después del Pogo, el astillero Structures lanza su primer barco a motor
Entrevista
Propulsión eléctrica: "Las baterías serán 50% más baratas y más ligeras dentro de 5 años"
Nuevo asociado en el fabricante de velas All Purpose
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¿Cómo se hacen nuestros chalecos salvavidas? Secumar nos ha abierto sus puertas.
