Entrevista
Simrad: "Barco autónomo no es el término correcto. Tenemos que ayudar al navegante"
El Grupo Hanse lanzará su tercera marca de barcos a motor
Foil and Co : El especialista en apéndices de carbono se expande en respuesta al auge del mercado
Un nuevo actor en el mercado de las embarcaciones de recreo con pila de combustible de hidrógeno
Uship se asocia con Intermas para probar las líneas de amarre compostables Biorope
La batería Air-Aluminium quiere hacer un hueco a la electricidad en la náutica
Un nuevo software de gestión comercial para la náutica
Cuentos cortos
Vida de la industria náutica: Icomia, Navicom, Ecoflow, Fincantieri
La propulsión eléctrica francesa en el punto de mira de los Juegos Olímpicos
DANU: un material compuesto "sostenible" en desarrollo para barcos
Myor: Una ayuda de acoplamiento que busca socios
Una oportunidad para llevar la voz del sector náutico a Ifremer
Nautipark : Hacer más eficientes las salidas de los catamaranes
Después de Brunswick, Bénéteau también quiere construir sus barcos en Portugal
Kreative está trabajando en una alternativa a la cubierta de teca
Entrevista
Bénéteau : Usuario de tecnologías ajenas más que desarrollador
Entrevista
Bénéteau: "Nuestro mayor margen de desarrollo está en Norteamérica
Massivit quiere impulsar la impresión 3D en la industria naval
Sailmaker Delta Voiles : Un piso multiplicado por 2 en el norte de Bretaña
Asociación europea para promover la economía circular en el sector náutico
Lurssen construirá el primer yate de metanol
El especialista sueco en barcos eléctricos recauda 17 millones de dólares
Hynova: la start-up de barcos de hidrógeno abre su taller en La Ciotat
Barco eléctrico: Experimentos de carga inalámbrica en frecuencias VHF
Entrevista
Port-Camargue : "No hay que perder a la nueva generación de navegantes"
BRP invierte en la electricidad en tierra y en el mar
Cuentos cortos
Vida náutica: Carina Ulixis, Navico, Lopolight, MAN, Ferretti, Sealegs
Monthabor : Un nuevo jugador de drones para los puertos deportivos
Ruban Bleu apuesta por la remotorización para ampliar su oferta más allá del sector fluvial
Oceanvolt firma un contrato para la primera instalación de un velero eléctrico como equipo estándar
BlueNav: los motores eléctricos franceses se desarrollan en Arcachon
AeolDrive y Solid Sail : El sector náutico se embarca en el aparejo gigante
Cuentos cortos
Vida náutica : Yamaha, Invictus, FFVoile, Tribord, Azimut, Teco 2030...
Korec: Un proceso de despolimerización para revalorizar los residuos compuestos
Servaux y CNB Villanova se unen al servicio de la náutica
VPLP: "Revitalizar la navegación en aguas azules integrando el desarrollo sostenible"
Fountaine-Pajot: "Un objetivo de barcos neutros en carbono para 2030"
Atelier Nautique de Kerollaire: "Nos apoyamos en marcas fuertes"
ShipHeart: Un nuevo jugador en el panel eléctrico "inteligente" para barcos
