Barco eléctrico, multicasco... Algunas tendencias del salón náutico de Cannes 2019
Puerto de Sète: el puerto deportivo recibe sus primeros superyates
Entrevista
Vita SuperPower: "Queremos expandir nuestras estaciones de carga de barcos eléctricos"
El aparejador Ronstan pierde a su fundador
Privilegio Marino: Cambiar los accionistas para más agilidad
El Grupo Bénéteau está trabajando en la automatización de su producción de barcos
Un día de debate sobre los impactos de la navegación en colaboración
Premios NINA: La competencia de innovación náutica lanza las selecciones regionales
El Trofeo Sardina, el premio a la innovación marítima espera a sus candidatos
¿Qué es lo que está en juego para Sellor? Del puerto seco a la dependencia de la comunidad
Entrevista
Un nuevo velero Incidence en Lorient
Madera de vela: La madera, un know-how buscado en la industria náutica
Plastimo: un equilibrio entre la distribución y los productos patentados
Entrevista
"SMM Technologies apunta a la autonomía"
Lyophilise&Co, un negocio gastronómico en la red
Servicios de Kerboat: "Evita que el astillero utilice un técnico para limpiar el barco"
Edición especial
SAERflow, una solución económica y duradera para los barcos de infusión
Edición especial
Wichard: Las ventajas del acero inoxidable forjado
Puertos limpios: Capacitadores para la certificación ambiental imparcial
Entrevista
Zodíaco: "Queremos mejorar los botes inflables que no se han movido en mucho tiempo!"
Cabesto : La cadena de herrajes del Mediterráneo se establece en Bretaña
TID, el especialista en acero inoxidable para la navegación que pronto tendrá su sede en La Rochelle
Un salón náutico en Venecia en 2019
Reverso, el bote desmontable acelera su desarrollo industrial
La Compagnie des Ports du Morbihan quiere exportar fuera del departamento
Entrevista
Alquiler de barcos: "Una laguna es 50% más valiosa que un TS 42"
¿Qué estrategia de desarrollo para el Dream Boat Club?
Almacenamiento de su barco: una alternativa de colaboración al puerto seco
Entrevista
Alexandra Bazetoux: "Necesitamos preordenes para lanzar el Rivike"
E-Pedal Yacht: Desde el llavero flotante hasta el bote de pedales eléctricos
Entrevista
Compra: Servicios de Barcos quiere desarrollar su negocio de lavado de velas
Entrevista
Francis Lapp: "Vamos a continuar desarrollando el catamarán de potencia Sunreef
SailEazy, el velero de autoservicio ha encontrado su modelo de negocio
Puerto Seco: Pays de la Loire lanza una convocatoria de proyectos
Entrevista
Grand Large Yachting: "No puedes negarte a ti mismo el crecimiento externo"
Los veleros y kayaks Plasmor, los propietarios apoyan el astillero
Entrevista
Cédric Labouyrie: "Con el Iconcraft, revisamos el concepto de la navegación diurna"
Recursos Humanos: Están cambiando los trabajos en la industria náutica - 10 de septiembre de 2018
Yanmar Marine, el fabricante de motores revisa su organización en Francia
Edición especial